L'aménagement du Lido

Le projet d'aménagement durable du Lido, Petit et Grand Travers, se remet en route. Le plan s'étendra de 2012 à 2015. 
Choisi à l'issu d'un concours, le cabinet du paysagiste Alfred Peter, qui a signé l'aménagement du Mont-Saint-Michel et terminera l'été 2012 celui du lido de Sète à Marseillan, a séduit le Jury par son projet 3+ : plus d'accueil, plus d'écologie et plus de consensus.
Le Jury était composé du Président de l'Agglomération du Pays de l'Or, des élus membres de sa commission d'appels d'offres ainsi que d'experts qualifiés.

Les enjeux du projet : renaturation et valorisation

Le projet doit prendre en considération deux aspects majeurs du Lido : son environnement naturel à protéger et une richesse touristique à entretenir.

Le Lido est situé entre Carnon et La Grande Motte et constitue un espace naturel remarquable de par la qualité écologique de son milieu floristique et faunistique ainsi que par la singularité de son environnement paysager qui lui fait se succéder des dunes, des zones humides,  des espaces boisés et des plages.
La grande qualité environnementale du site a fait l'objet d'un classement par le label Natura 2000.  Il est, en très grande majorité, la propriété du Conservatoire du littoral.

Quant à la fréquentation touristique du Lido, elle varie bien évidemment selon les périodes de l'année. Au printemps et en automne, le site est très prisé des habitués et visiteurs locaux. Pendant les vacances d'été, vient s'ajouter un flot important de touristes. Essentiellement rejointes en voiture, pouvant atteindre 2000 véhicules en haute saison, les plages du Petit et Grand Travers connaissent des pics de fréquentation pendant plusieurs mois de l'année, qui laissent leurs empreintes sur le site. Les comportements anarchiques, forcément induits par cette fréquentation, dégradent un environnement, devenu fragile au fil du temps.

L'aménagement se doit d'être pensé pour accueillir les touristes et valoriser le Lido auprès de ces derniers, tout en protégeant et favorisant son environnement naturel.

Un projet partenarial

Dès les prémices du projet, le principe de la concertation a présidé au processus d'élaboration des orientations et de prise de décision.

En 2003, un comité de pilotage est constitué avec les services de l'Etat, du Département de l'Hérault, du Conservatoire du Littoral ainsi que des communes de Mauguio-Carnon et La Grande Motte. Il en est résulté une première charte de coopération en 2006.

En 2007, les acteurs du projet ont souhaité élargir le processus de concertation en créant un organe de réflexion annexe : le groupe projet. Celui-ci est composé d'acteurs de la vie civile impliqués tel que des associations de sauvegarde, des commerçants ou des usagers.

Les travaux du comité de pilotage et du groupe projet ont abouti en 2011 à l'actualisation de la charte de 2006 et au lancement de la phase de concertation/réalisation de l'aménagement du Petit et Grand Travers.

Les orientations retenues pour le programme d'aménagement

Le document rédigé par le groupe projet à l'issu de la période de concertation, a servi de fondement au programme d'aménagement durable du Lido. Document de compromis, les orientations préconisées mêlent des aspects de protection « pure » des espaces remarquables avec des pistes de valorisation ce patrimoine, à destination du futur public du site. Au total, 22 actions majeures émergent pour former ce plan d'actions à double enjeu du programme d'aménagement :


Au niveau environnemental :

  • La protection de la dune blanche
  • La gestion hydraulique du site
  • La gestion des boisements
  • La restauration de la continuité naturelle du site par l'effacement de la RD 59
  • La création d'un « sentier d'interprétation »…

Au niveau de l'accessibilité et du tourisme :

  • L'organisation d'aires de stationnement compensant la suppression du stationnement le long de la RD 59
  • L'aménagement de cheminements pour les piétons et les vélos…

 

IconeRenseignements pratiques
Consultez les pages du site de l'Agglomération du Pays de l'Or concernant le projet d'aménagement
 

 

Ce projet est cofinancé par l'Union Européenne, l'Europe s'engage en LANGUEDOC-ROUSSILLON avec le Fonds Européen de développement régional